Hvad er Katla-ishulen helt præcist?

Det er en naturlig hule inde i Kötlujökull, en udløbsgletsjer fra iskappen Mýrdalsjökull på Islands sydkyst, nær Vík. Smeltevand udhuler kamre af blå, askestribet is i gletsjeren, og fordi isen konstant bevæger sig og smelter om, ændrer hulen form fra år til år. Den ligger på isen over den aktive vulkan Katla, hvilket er, hvor de sorte vulkanske bånd i væggene stammer fra.

Hvorfor har jeg brug for en superjeep — kan jeg ikke bare køre eller gå derhen?

Nej, og det er selve kernen i turen, helt ærligt. Der er ingen vej til hulen: mellem Vík og gletsjeren ligger Mýrdalssandur, en slette af blødt sort vulkansk sand, og derefter selve den opbrudte front af Kötlujökull. At nå frem kræver en ombygget superjeep — en løftet 4x4 på ekstra store lavtryksdæk — og at komme sikkert ind kræver en guide, der tjekker isen. Der findes ingen selvkørt eller gør-det-selv-udgave. Det, du booker, er køretøjet, ruten og ekspertisen, ikke en genvej uden om en kø.

Er det sikkert at besøge en ishule under en aktiv vulkan?

De daglige risici her er gletsjerrisici — sprækker, ustabil is og hulelofter — hvilket netop er grunden til, at turen er guidet, med hulens stabilitet tjekket, før nogen går ind. Hvad angår Katla, er det en aktiv vulkan, der overvåges tæt, men den havde sit seneste større udbrud i 1918 og er ikke i udbrud nu. Guidede operatører arbejder med de aktuelle forhold og aflyser, når gletsjeren eller vejret kræver det. Vulkanen nedenunder er en del af historien, ikke en fare, du går uvarslet ind i.

Hvornår på året er det bedst at tage af sted?

Naturlige gletsjerhuler er mest stabile i de kolde måneder, hvor lavere temperaturer bremser den smeltning, der kan svække dem, så det er traditionelt her, ishule-besøg anses for sikrest. Operatørerne kører til den hule, der aktuelt er sikker, frem for til en fast dato, og hver afgang afhænger af vejr- og gletsjerforhold. Det praktiske svar: vælg dine datoer, bekræft derefter med operatøren tæt på dagen, og vær forberedt på en vejraflysning — det følger med.

Hvordan adskiller Katla-ishulen sig fra Vatnajökulls, eller fra en menneskeskabt istunnel?

Katla-hulen er et naturligt fænomen, udhulet af smeltevand, og ligesom Vatnajökulls berømte blå ishuler dannes og ændrer den sig hvert år, efterhånden som gletsjeren bevæger sig — ingen to sæsoner er ens. Det adskiller sig fra de konstruerede istunneler, der er boret ind i nogle islandske gletsjere (som den menneskeskabte tunnel boret ind i Langjökull), der er skåret ud af maskiner og forbliver uændret hele året. Naturlige huler er mindre forudsigelige og mere vejrafhængige, hvilket er prisen for at se is, som gletsjeren selv har formet.

Hvorfor er isen blå med sorte striber?

Det blå skyldes sammenpresning: is, der presses sammen i lang tid, mister sine indelukkede luftbobler, og tæt, boblefri is optager alle farver undtagen blå, som skinner igennem den. Det sorte kommer fra Katla. Iskappen Mýrdalsjökull ligger oven på vulkanen, og gennem århundreder har gletsjeren optaget lag af vulkansk aske fra dens udbrud, som føres med inde i den bevægelige is og kommer frem som mørke bånd i hulens vægge — en synlig optegnelse over vulkanen under dine fødder.

Hvor starter turene fra, og hvor langt er det fra Reykjavík?

De starter fra Vík í Mýrdal, Islands sydligste landsby, på Ringvejen omkring 180 kilometer sydøst for Reykjavík — cirka to en halv til tre timers kørsel. Landsbyen ligger direkte syd for iskappen Mýrdalsjökull, så det er det naturlige udgangspunkt. Mange besøgende er allerede på sydkysten, når de tager turen, og bruger Vík som base i stedet for at køre frem og tilbage fra hovedstaden på én dag.

Ændrer hulen sig virkelig hvert år?

Ja. Gletsjerhuler er grundlæggende ustabile — isen bevæger sig langsomt nedad og smelter om indefra, så huler styrter sammen, flytter sig og dannes på ny i en sæsonbestemt cyklus. Den Katla-hule, du besøger den ene vinter, kan være væk eller fuldstændig anderledes den næste. Det betyder, at billeder på nettet aldrig er en garanti for, hvad du får at se, og denne uforudsigelighed er reelt en del af tiltrækningen: du ser noget, gletsjeren har skabt netop denne sæson og vil ophæve igen.

Hvor lang er turen, og hvordan foregår den?

Det er typisk halvdagsture med superjeep fra Vík: en kørsel ud over de sorte sande i Mýrdalssandur til gletsjeren, tid til at udforske ishulen og gletsjerfronten sammen med din guide, og turen tilbage. Superjeep-strækningen gennem terræn uden vej er en del af oplevelsen, ikke blot transport. Præcise tider og hvad der er inkluderet varierer, så tjek den aktuelle liste for den nuværende varighed og hvad der medfølger.

Er det en hård tur — hvor i form skal jeg være?

Størstedelen af anstrengelsen ligger i gåturen på og omkring gletsjeren for at nå hulen, over ujævn, til tider glat is, så et rimeligt niveau af bevægelighed og sikkert fodfæste er en fordel. Guiderne stiller sikkerhedsudstyr til rådighed og sætter tempoet, men det er ægte gletsjerterræn frem for en asfalteret sti. Hvis du har problemer med bevægelighed eller specifikke helbredstilstande, bør du tjekke operatørens krav før booking, da egnetheden kan afhænge af dagens rute og is.

Hvad skal jeg have på og med?

Klæd dig på til kulde, blæst og fugt: varme lag, en vandtæt jakke og bukser, handsker, en hue og solide, vandtætte vandrestøvler. Det er pålideligt koldere på isen end i Vík, og vejret på sydkysten skifter hurtigt. Operatørerne stiller som regel sikkerhedsudstyr til gletsjeren til rådighed, som stigjern og hjelme, men varmt tøj og ordentligt fodtøj er dit eget ansvar. Tag et kamera med — men sørg for at have det sikret, da isen er glat.

Kan jeg kombinere ishulen med resten af sydkysten?

Nemt, og de fleste gør det. Vík ligger ved siden af Reynisfjaras sorte sandstrand og basaltsøjler, med vandfaldene Skógafoss og Seljalandsfoss tilbage mod Reykjavík og gletsjerlagunen Jökulsárlón længere mod øst ad Ringvejen. Fordi ishule-turen er en halv dag fra Vík, passer den fint ind i et sydkyst-program — mange rejsende overnatter i eller nær Vík og kombinerer hulen med kystens øvrige highlights på begge sider.

Er Katla-ishulen det værd?

For alle, der tiltrækkes af gletsjere, dramatiske landskaber eller Islands vulkanske geologi, ja — det er en sjælden chance for at stå inde i blå is formet af en levende gletsjer, stribet af aske fra vulkanen nedenunder, i et kammer, der ikke vil eksistere i samme form næste år. Det kræver en guidet superjeep-tur og tålmodighed med vejr, der kan aflyse, men netop den begrænsning er grunden til, at det føles som at nå et sted, der reelt er afsides, frem for et stop langs vejen. Hvis idéen taler til dig, indfrier den.

← Tilbage til billetter

Besøgsguide til Katla-ishulen (2026)

Af Ari Kristjánsson · Opdateret juni 2026 · En rejseskribent fra Sydisland med base nær Vík, med udsigt til Mýrdalsjökull, som har kørt i superjeeper ud på Kötlujökull i alle årstider og følger, hvordan Katla-ishuleturene reelt fungerer i forhold til Islands vejr, gletsjerens bevægelse og ishulen, der skifter fra år til år.

Katla-ishulen er en naturlig gletsjerhule i Kötlujökull, en udløbstunge fra iskappen Mýrdalsjökull over den aktive vulkan Katla på Islands sydkyst, som nås med superjeep fra landsbyen Vík. Denne guide forklarer, hvad hulen egentlig er, og hvorfor den dannes på ny hvert år, vulkanen nedenunder, hvordan naturlige huler adskiller sig fra menneskeskabte istunneler, hvorfor en superjeep og en guide reelt er nødvendige, hvornår man skal tage af sted, og hvordan turen kan indgå i et sydkyst-program. To ærlige bemærkninger på forhånd: det er ikke et gratis, gå-til-sted — du kan reelt ikke nå det alene — og hulen ændrer sig fra sæson til sæson, så intet foto er en garanti for, hvad du finder.

Se tilgængelighed & book ↗

Hvad Katla-ishulen egentlig er

Hulen dannes inde i Kötlujökull, en af udløbsgletsjerne, der strømmer ned fra iskappen Mýrdalsjökull i Sydisland. Mýrdalsjökull er en af landets største iskapper — nyere målinger sætter den til et sted mellem 520 og 595 kvadratkilometer, med en gennemsnitlig istykkelse på omkring 230 meter — og Kötlujökull er den tunge, som størstedelen af gletsjerens smeltevandsfloder historisk er drænet ned ad til sletten Mýrdalssandur. Ligesom alle naturlige gletsjerhuler er Katla-hulen udhulet af smeltevand, der løber gennem og under isen og smelter luftfyldte kamre ud undervejs. Det, der gør disse huler så fotogene, er selve isen: tæt, gammel, boblefri is lyser dybblå, mens bånd af vulkansk aske fanget i gletsjeren striber væggene sorte. Den ligger et kort stykke inde i landet fra Vík, ude over terræn uden vej — hvilket er grunden til, at ethvert besøg er en guidet superjeep-tur frem for noget, man bare går til.

Vulkanen nedenunder — Katla

Iskappen, hulen er udhulet i, ligger direkte oven på Katla, en af Islands største og kraftigste vulkaner, hvis top når op på omkring 1.512 meter, og hvis kaldera — cirka 10 kilometer i diameter — ligger begravet under 200 til 700 meter is. Katla har haft mindst 23 udbrud siden år 920, med større udbrud i 1918, 1860, 1823, 1755 og 1721; historisk set har den haft tendens til at gå i udbrud hvert par årtier. Dens udbrud er farlige, blandt andet fordi de smelter enorme mængder is på én gang og sender gletsjerflodbølger — jökulhlaup — buldrende ned ad Kötlujökull og over Mýrdalssandur; udbruddet i 1918 toppede med en enorm vandføring. Siden 1918 har vulkanen ligget stille, en hvileperiode, der er blandt de længste i dens registrerede historie, og forskere overvåger den tæt; en vurdering fra 2019 vurderede en høj sandsynlighed for et betydeligt udbrud inden for de følgende årtier. Intet her er i udbrud eller forestående, mens du læser dette, og vulkanologer er varsomme med ordet 'overtiden' — men asken i hulens vægge er et direkte spor efter bjerget, du står på isen ovenpå.

Naturlig hule versus menneskeskabt tunnel — hvorfor den dannes på ny

Det er værd at forstå, hvilken slags is man besøger, for Island tilbyder to meget forskellige ting under samme betegnelse 'ishule'. Katla-hulen er naturlig: smeltevand former den, gletsjeren bevæger sig og smelter om, og hele fænomenet er, glaciologisk set, ustabilt, udsat for sammenstyrtning og omformning, efterhånden som isen bevæger sig. Det er grunden til, at den dannes forskelligt hvert år, og hvorfor operatørerne tager til den hule, der aktuelt er sikker, frem for til et fast sted. Vatnajökulls berømte blå ishuler længere mod øst fungerer på samme måde og skifter fra sæson til sæson. Alternativet er en menneskeskabt istunnel, som den der er boret med maskine ind i Langjökull, og som er skåret til en fast form og forbliver uændret hele året. Ingen af dem er 'bedre', men de er forskellige oplevelser: den naturlige Katla-hule er mindre forudsigelig og mere vejrafhængig, og til gengæld ser man is, som gletsjeren selv har udhulet netop denne sæson.

Hvorfor superjeepen ikke er til forhandling

Den vigtigste praktiske kendsgerning ved denne tur er, at der ingen vej er til hulen, og ingen måde at nå den på uden et specialbygget køretøj. Mellem Vík og Kötlujökull strækker Mýrdalssandur sig, en enorm sandslette af blødt sort vulkansk sand, aflejret af Katlas floder, og bag den den løse, sandede, opbrudte front af gletsjeren. Almindelige biler — selv almindelige 4x4'ere — kan ikke pålideligt krydse dette terræn. Superjeeper er kraftigt ombyggede: hævet affjedring, kraftfulde drivsystemer og ekstra store lavtryksdæk, der spreder køretøjets vægt, så det flyder hen over sand og får fat i løs is i stedet for at synke. Det er samme klasse af køretøjer, Islands guider bruger for at nå det indre højland. Ud over transport er det guiden, der gør det sikkert at gå ind i hulen: gletsjere skjuler sprækker og tynd is, og huleloft kan give efter, så nogen vurderer forholdene, før nogen går ind. Det er grunden til, at oplevelsen er guidet fra start til slut, og hvorfor der simpelthen ikke findes en billigere gør-det-selv-vej til samme sted.

Hvornår man skal tage af sted, og hvad forholdene reelt betyder

Fordi hulen er et naturligt, foranderligt fænomen, er planlægningen anderledes end at planlægge et museumsbesøg. Gletsjerhuler er generelt mest stabile i de kolde måneder, hvor lavere temperaturer bremser den indre smeltning, der svækker dem, så det har traditionelt været hovedsæsonen for ishule-besøg. Men de reelle bestemmende faktorer er vejr og de aktuelle gletsjerforhold, ikke en fast kalender: operatørerne kører superjeep-ture til den hule, der er sikker på det pågældende tidspunkt, og en storm eller ustabil is kan aflyse en afgang med kort varsel. Vejret på sydkysten er berygtet omskifteligt — Vík er et af de vådeste steder på Island — så byg fleksibilitet ind i dine datoer, bekræft tæt på dagen, og betragt en vejraflysning som en del af aftalen frem for en skuffelse. Hvis det at se hulen er hele formålet med din tur, bør du give dig selv mere end én mulig dag til det.

Vík, sydkysten og hvordan turen tæller mest

Turene kører fra Vík í Mýrdal, Islands sydligste landsby — en bebyggelse med et par hundrede indbyggere på Ringvejen omkring 180 kilometer sydøst for Reykjavík, cirka to en halv til tre timers kørsel, beliggende lige under iskappen Mýrdalsjökull. Vík er en fremragende base, fordi byen allerede er omgivet af sydkystens største attraktioner. Reynisfjara, den sorte sandstrand med sine basaltsøjler og havklipper — engang kåret som en af verdens smukkeste strande — ligger lige ved siden af landsbyen. Tilbage mod Reykjavík ligger vandfaldene Skógafoss og Seljalandsfoss, og længere mod øst ad Ringvejen ligger gletsjerlagunen Jökulsárlón og Diamond Beach. Fordi ishule-turen typisk er en halv dag, passer den naturligt sammen med disse, og en overnatning i eller nær Vík sætter dig lige ved afgangsstedets dør. I stedet for en enkeltstående tur fra hovedstaden gør de fleste rejsende ishulen til en stærk formiddag inden i en bredere sydkystrejse.

Praktiske tips — og er det det værd?

Et par ting gør dagen bedre. Klæd dig ordentligt på: varme lag, vandtæt jakke og bukser, handsker, en hue og solide, vandtætte støvler, for det er pålideligt koldere på isen end i landsbyen, og vejret skifter hurtigt. Forvent, at operatøren stiller sikkerhedsudstyr til gletsjeren til rådighed, som stigjern og hjelm, men det varme tøj og fodtøjet er dit eget ansvar. Hold kameraer sikret — gletsjeris er glat. Tjek operatørens krav til form og helbred på forhånd, da det at nå hulen indebærer at gå på ujævn is. Og accepter vejrklausulen: det er et naturligt sted på en aktiv gletsjer, og aflysninger sker. Så er det det værd? For rejsende, der tiltrækkes af gletsjere, vilde landskaber og Islands vulkanske historie, ja — få oplevelser lader dig stå inde i blå is formet af en levende gletsjer, stribet af aske fra vulkanen nedenunder, i et kammer, der reelt ikke vil eksistere i samme form næste år. Den guidede superjeep-tur er prisen for at nå et sted, du reelt ikke kan komme til alene, og for mange mennesker er netop den utilgængelighed det, der gør det uforglemmeligt.

Klar til at besøge? Tjek live tilgængelighed og book med få tryk — gratis afbestilling op til 24 timer før.

Se tilgængelighed & book ↗